Freeriden???

Freeriden ist weder eine Sportart noch ein besonderer Fahrstil, sondern die Bezeichnung für den Trend, sich abseits der Pisten zu bewegen. Der Trend ist durch die Entwicklung des Snowboards und spezieller Skier für das Freeriden begünstigt worden. Da Freeride Boards und auch Freerideski eigens für diesen Einsatz entwickelt und konstruiert sind, eignen sie sich sowohl für das offene Gelände als auch für präparierte Pisten. Freeride-Skier kann noch können ihr Leistungsspektrum am Besten im Tiefschnee zur Geltung bringen. Für die Piste eignen sich die schmäleren Ausführungen , Nachteile im Vergleich zu Carvern sind aber in Kauf zu nehmen. Im Allgemeinen haben Freeride-Sportgeräte deutlich mehr Fläche und somit einen besseren Auftrieb. Zudem werden v.a. bei Freeride-Ski die Bindungen weiter hinten als üblich montiert, um ein Absinken der Schaufel zu verhindern und das Fahren zu erleichtern. Um bei Sprüngen eine gesteigerte Variablilität zu erreichen, haben viele Modelle deutlich aufgebogene Enden, sogenannte Twin-Tips, mit denen auch rückwärts Fahren und auch rückwärts Landen möglich ist. Für das Freeriden ist mittlerweile auch eine eigene Bindung mit Gehfunktion, ähnlich wie bei einer Tourenbindung, entwickelt worden.

Der Begriff „Freeriden“ ist vom Snowboardsport geprägt worden. Bis in die 1990er Jahre betrieben Skisportler Freeriden noch unter den Namen „Variantenfahren“. Auch das Begehen einer Skiroute zählt zum Freeriden. Vor allem Snowboarder sprechen vom Gebiet abseits der markierten und kontrollierten Skipisten vom „Backcountry“. Generell wird das Verlassen der Skipiste häufig als „off-piste“-Fahren bezeichnet. Dabei hat sich auch der Stil des Tiefschneefahrens deutlich verändert. Die Kurvenradien haben sich deutlich vergrößert und auch die Geschwindigkeit ist entsprechend gestiegen.

Eine besondere Form des Freeridens ist das Extremskifahren in besonders steilem und unwegsamem Gelände. Zum Freeriden gehört nicht nur die Abfahrt durch Tiefschnee, sondern in zunehmenden Maße auch Sprünge in verschiedensten Variationen. Als Absprungrampen werden häufig natürliche Geländeformen wie Felsen, sogenannte Cliffs, oder Wechten genutzt. Aber auch das errichten von Absprunghügeln, sogenannten Kickern, wird häufig eingesetzt.

Freerider sind üblicherweise in kleinen Gruppen unterwegs. Weil die Sportler sich im Hochgebirge bewegen und dort alpinen Gefahren ausgesetzt sind, ist die Anleitung eines Skiführers ratsam. Zur Ausrüstung eines Freeriders gehören ein LVS-Gerät („Lawinenpieps“), eine Lawinensonde sowie eine Lawinenschaufel, um im Fall des Verschüttens durch einen Lawinenabgang schnelle Hilfe leisten zu können. Immer beliebter werden sogenannte Airbag-Rucksäcke. Bei einem Lawinenabgang zieht der Freerider an einer Reißleine am Schultergurt und mit Hilfe einer Preßluftpatrone werden Luftkissen am Rucksack aufgeblasen, die ein Verschütten in der Lawine verhindern sollen, indem der Gestürzte oberhalb der Schneemassen bleibt und souzusagen mit der Lawine "schwimmt".

Freerider schützen sich üblicherweise durch einen Sporthelm gegen bei einem Sturz auf unter dem Schnee verborgene Felsen mögliche schwere Verletzungen. Besonders Snowboard-Freerider tragen außerdem häufig spezielle Protektoren unter der Kleidung.

In Bezug auf den Naturschutz in den Bergen ist das Freeriden kritisch zu betrachten:

Die Betreiber von Skigebieten reagieren auf diese Problematik durch das Ausweisen von zum einen Sperrgebieten für Wild- und Naturschutz, in denen das Ski- und Snowboardfahren verboten ist, und zum anderen spezieller Skiabfahrten, die kontrolliert, aber nicht präpariert werden und die somit für Mensch und Natur sicheres Tiefschneefahren erlauben.

(Text von Wikipedia)